(原标题:我省取消高速公路省界收费站调整收费公路计费方式12月3日听证 8座9座客车拟调整为一类车 货车将统一按车(轴)型收费)

  11月19日,记者从云南省发展和改革委员会获悉,云南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站调整收费公路计费方式听证会12月3日举行,拟调整货车通行费计费方式,2020年1月1日起,由过去计重收费调整为统一按车(轴)型收费。

  货车拟调整为六类车

  超过六轴按超限运输车辆执行

  根据公布的听证方案,本次调整范围为截至2019年12月31日前通车收费的收费公路。其中,收费数据丰富、能纳入本次测算范围的是截至2019年7月31日前已建成通车的86条收费公路,含77条计重收费公路和9条过站式收费公路,共涉及22个收费经营管理单位。

  具体如何调整计费方式?方案拟定,收费公路车型分类按照《收费公路车辆通行费车型分类》规定的分类标准执行。客车分四类,将现行二类车中8-9座调整为一类车,其余车型分类不变。货车由计重收费调整为六类车收费,超过六轴的货车,根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行。

  车辆通行费收费标准拟调整的方案中,计重收费高速公路货车基本费率,一类货车基本费率为现行费率标准(吨/公里)在车货总重5吨时的计重收费标准,即普通路段基本费率不超过0.45元/车公里,500米以上桥梁隧道基本费率不超过1.15元/车公里。一至六型货车计费系数分别为1.0:3.5:5.1:5.8:6.2:6.8。

  存量过站式收费公路中,现行按照五型车分类收费的路段,客车维持原有收费标准和计费系数不变,货车维持原有收费标准和计费系数不变,第六类货车采用第五类货车的计费系数。现行按照八型车分类收费的路段,客车维持原有收费标准和计费系数不变,第四类客车采用第三类客车的计费系数,货车维持原有收费标准和计费系数不变。

  此外,客货车车辆通行费收费标准计算公式拟为:客货车车辆通行费收费标准=(普通路段基本费率×普通路段计费里程+计费桥梁隧道基本费率×计费桥梁隧道里程)×车型分类计费系数。

  货车高速公路普通路段

  基本费率不超0.45元/车公里

  货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费后,需要对货车定价机制进行相应调整,即从元/吨公里调整为元/车公里。

  根据目前的方案,改革后新建成通车的经营性高速公路和一级公路的定价机制分几种方式确定。其中,普通路段基本费率不超过客车0.5元/车公里、货车0.45元/车公里,500米以上桥梁隧道基本费率不超过客车1.4元/车公里、货车1.15元/车公里。今后根据经营性高速公路建设成本,若需高出以上标准的,按照有关规定另行听证。一级公路客货车基本费率不超过0.35元/车公里,若需高出以上标准的,按照有关规定另行听证。

  客车和货车车辆通行费收费标准均按照车型收费。经营性高速公路客车计费系数按1.0:1.8:2.5:3.5执行,货车计费系数按照1.0:3.5:5.1:5.8:6.2:6.8执行;一级公路客车计费系数按1.0:1.8:2.5:3.5执行,货车计费系数按照1.0:1.8:2.5:3.5:4.5:4.5执行;客货车收费标准计算精度,ETC车辆精确到分,分以下四舍五入,MTC收费按元取整。

  大件运输车辆的收费系数在六轴货车收费系数的基础上,按每增加一轴增加0.6的收费系数确定。专项作业车收费标准和计费系数等按照货车执行。 

  安装ETC的货车明年起不停车快捷通行

  “货车ETC按什么标准收费、有无优惠政策、使用过程中需要注意些什么……”近日,云南记账式货车ETC上线的消息引起了货车师傅的高度关注,针对大家的疑问,交通部门逐一进行了回复。

  11月起,货车车主可以通过“云南ETC”微信小程序或到各大银行及高速公路收费站办理点申请办理记账式ETC。货车车主办理时需准备:身份证、行驶证、车辆登记证及银行卡,完成申请并上传资料后现场办理安装。

  货车客户免费安装ETC设备,在今年12月31日前,安装ETC套装的用户可以享受通行费95折优惠,并以非现金支付方式交纳通行费,但需行驶人工收费车道。从2020年1月1日起,安装ETC设备的货车可通行ETC车道,实现不停车快捷通行,并享受不少于5%的通行费优惠政策。

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  如何办理货车ETC

  11月起,货车车主可通过工农中建等银行及高速公路收费站办理点申请办理货车记账式ETC。货车车主办理时需准备:身份证、行驶证、车辆登记证及银行卡,完成申请并上传资料后现场办理安装。

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  按什么标准收费

  货车及专项作业车的车型按照《收费公路车辆通行费车型分类》,在2020年1月1日前,继续按照现有收费标准收取车辆通行费。

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  只有安装ETC的货车才能享受优惠

  从2020年1月1日起,除国务院另有规定外,未安装ETC的车载装置的货车及专项作业车均不再享受车辆通行费优惠政策(含运输现货农产品绿色通道车辆通行费优惠政策)。

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  不停车称重系统将信息自动写入ETC用户卡内

  货车列车仅为牵引车办理ETC车载装置(含车载单元(OBU)和ETC用户卡),通行高速公路时,其总轴数由入口不停车称重检测系统自动识别,并通过ETC车道系统写入ETC用户卡内,作为车型分类和收费的依据。

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  一辆车只能办理一个ETC装置

  货车及专项作业车与ETC车载装置唯一对应,即车牌号、车辆识别代号(车架号)与ETC车载装置编号一一对应。严禁同一车辆办理多个ETC车载装置,严禁使用其他车辆的ETC车载装置。

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  2020年1月1日起可实现不停车快捷通行 

  已安装ETC车载装置的货车及专项作业车在2020年1月1日前,继续通行人工收费车道,入口领取通行卡,出口可使用ETC通行卡支付通行费,并享受通行费优惠。2020年1月1日起,通行货车ETC专用车道或混合车道,实现不停车快捷通行。

  记账式货车ETC享受通行费优惠

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  不停车缴费通行

  全国首张车载电子标签+ETC卡的货车ETC卡,能够顺利实现通行不停车缴费。这种套装发行也是下一步全国货车ETC卡发行的标准模式。

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  先通行,后付费

  办理了记账式货车ETC的车辆可以通过先通行后付费的方式通行高速公路,并按规定享受通行费优惠。

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  自动识别设备

  自动计费记账

  货车通行计重计费的模式成为历史,未来货车将按照车型计费。货车ETC记账卡在发行时,已经将车型、车牌号、车架号等车辆基础信息写入了ETC车载设备及ETC记账卡中,实现了车辆与车载设备的唯一对应。

  提醒

  装了ETC就能秒过收费站吗?答案是:坚决不行!提醒驾驶员,高速收费站ETC通道是20公里/小时。根据规定:高速公路超速50%以上且未达70%,处以罚款1000元,扣12分!一旦以超过30公里/小时的速度直接驶入ETC通道,直接扣分。(记者 宋金艳  本报记者 王磊 实习生 赵敏)