(原标题:昆明公交站台设围栏!上车要绕大圈圈?让乘客走斑马线?你怎么看…)

  近日,有市民反映昆明多处公交站台设置围栏,有不合理之处,上下车不方便,只能借道公交车道。针对公交车站台设置围栏是否合理,春城晚报-开屏记者进行了走访调查。

  11月6日中午13时左右,在南太桥(东风东路)公交车站,记者看见非机动车道和公交站台的连接口,有市民正小心翼翼地穿过非机动车道上站台或是刚下车直接穿过连接口往非机动车道行走,非机动车道上的电动自行车从身旁快速骑过。

  市民声音

  陈大爷说:“设计太不合理了,围栏堵在这里,根本不方便,走没处走,只能和公交车抢着走。或者要绕一大圈,我刚刚就是绕了一大圈过来的,太不方便了。”

  上班族张女士也表示设置的围栏带来了不方便。她说:“我们平时赶时间啊,如果中规中矩的从大道绕来,真的会耽误时间,而且有时眼睁睁的看着公交车走了,只能等下一趟。所以我一般都是从围栏口进车站,明知道不安全,但为了省时间也是没办法。”

  一位不愿透露姓名的女士告诉记者:“设置了肯定有它的合理性啊,不合理设置它干嘛,你说对不对?感觉是从安全方面为大家考虑的,而且更美观了一点。”

  人民西路口(近华浦路)公交车站,也发现设置了围栏。记者询问在车站等车的王大妈对围栏的设置有什么意见时,王大妈说:“是有点不方便,但为了安全,还是设置了好,年轻人大多都喜欢穿过来,能不能开个小口也行,别让他们直接从车前过来了,太危险啊!”

  记者发现

  记者发现,的确如此,如果要安全合规的上站台,必须穿过站台尾端,那里与非机动车道之间有设置的人行横道,由此才能通向人行道。一方面,有人觉得围栏麻烦,另一方面,也有市民认为设计合理。

  公交集团客服:

  设置围栏的初衷是为乘客安全考虑

  随后,记者致电昆明公交集团有限责任公司,客服人员表示,设有围栏的站台在北市区居多,北京路、人民西路等人流量大的站台均有设置。当时设置围栏初衷有:

  一是起上下车引导作用,统一使乘客往一个方向上下站,隔绝了非机动车道,为乘客们的安全考虑;

  二是非机动车道电动自行车车速快,之前有过上下车乘客经过非机动车道被撞倒的事件,因此设置围栏会起到警示作用,督促乘客从安全口进出站台,也能向非机动车车主增大视野并提示此处为车站口需减速慢行。

  根据市民的反馈意见,昆明市公交集团有限责任公司会整理意见进行优化,尽快想出既保证市民安全,又能方便出行的两全其美的方式。

  春城晚报-开屏新闻记者 刘嘉