(原标题:长水机场将建地下有轨电车 线路长1.96km连接T1航站楼和S1卫星厅)

  日前,昆明市环保局发布了《昆明长水国际机场航站区改扩建S1卫星厅建设二期工程环境影响报告书》,根据环评,长水机场将新建一条1.96公里长的地下有轨电车线路,连接T1航站楼和新建S1卫星厅。据悉,二期工程项目计划工期为 2019年3月至2019年12月,工期10个月。

  根据规划,长水机场在建的S1卫星厅不承担值机、安检等功能,也就是说,安排在S1卫星厅登机的旅客,仍须在T1航站楼办理手续,两地之间距离较远,加上旅客数量巨大,原有的机场摆渡车已经不能胜任。

  根据环评,昆明长水国际机场航站区改扩建S1卫星厅建设二期工程建设内容包括站坪工程、T1航站楼增容改造工程、行李处理系统工程、下穿通道系统工程、停车设施工程、公共设施基础等6项。其中,下穿系统通道主要解决T1航站楼和新建S1卫星厅间旅客及机场工作人员、货物、行李的运送,包括中央的捷运通道、DCV行李通道、机电管廊的综合性通道以及东侧地下货运通道(货运 B 线通道)、西下穿通道。

  下穿通道系统工程包含建设连接T1和S1的旅客捷运系统,采用有轨电车方案,配置有轨电车5列。线路长1.96km,自T1前中心区起敷设至S1卫星厅,设T1前中心区、T1后中心区和S1共3座车站;在T1前中心和后中心区之间设置故障车停车线1处,各站前后均设置交叉渡线;T1前中心区和后中心区站采用侧式站台,S1站采用一岛两侧的布局方式;在S1卫星厅南侧设置地下式有轨电车车场,占地7500㎡,布置检修库、停车列检库、辅助业务楼和变电所等,总建筑面积11250㎡。(期俊军)