昆明地铁4号线又有新进展传来!12月21日,4号线最硬盾构区间隧道全面胜利贯通;18日,赛马场南站-赛马场西站左线盾构区间顺利贯通;15日,大树营站~菊花村站盾构区间右线隧道盾构始发。

  12月21日上午,昆明地铁4号线最硬盾构区间隧道全面胜利贯通。昆明地铁4号线小屯站至金鼎山站盾构区间工程由中铁广州工程局城轨工程公司承建,左线隧道全长1457米,右线隧道长1461米,埋深约10.24~70.88米,最大纵坡23.154‰。地质条件复杂,是4号线建设以来遇到的岩层最硬的复杂地层区间,地下水丰富,掘进过程极易发生偏磨、喷涌等现象,是4号线工程三大重点控制性隧道工程之一。

  赛马场西站-赛马场南站区间长度约1180米,“民族号”盾构机从赛马场西站出发,历时109天,于18日上午顺利出洞。该条隧道区间自赛马场西站出站后沿古滇路敷设,左拐下穿云南省呈贡体育训练基地、云南筑城混凝土有限公司等建筑物后进入赛马场南站。

  12月15日,由中铁北京局承建的4号线大树营站~菊花村站盾构区间右线隧道盾构始发,此次掘进任务由“起航十九号”盾构机执行将由南向北推进,右线隧道长约628米。( 张勇 侯彬 胡洋 李朋飞)