(原标题:一山四季游、一日游四江将成现实!德贡公路孔雀山隧道即将开建)

  德贡公路是连接迪庆德钦和怒江贡山两县的唯一一条通车公路,这条美景相伴的山岭公路,因要翻越碧罗雪山,受气候条件限制,大雪封山后每年12月至次年6月近半年多时间道路无法通行。

  12月21日,春城晚报、春城晚报客户端记者从怒江州发展改革委员会了解到,近日,德贡公路碧罗雪山段孔雀山隧道工程可行性研究报告已得到省发改委的批复,穿越碧罗雪山的隧道即将开建。隧道修通后,不仅能彻底解决德贡公路冬季通行问题全年保持通车,全线里程还缩短了18公里,项目建成后,行车上德贡公路一山四季游、一日游四江将不再是梦。

  据了解,德贡公路最高点孔雀山垭口海拔约3882米,当地积雪线海拔为2700米,而德贡公路在积雪线以上里程就为52.5公里,占全线里程的55%。现在该路段因翻越碧罗雪山,每年冬季冰雪堆积后,公路通行就会被迫中断,全年通车时间仅为5个月。

  德贡公路沿线由于有着独特的山川地貌美景,在当地有着不是天堂却胜似天堂的美誉,辖区内的“三江并流”自然景观、被称为人神共居的丙中洛和美丽的独龙江风光等都有让人流连忘返的美景,但目前却因冬季不通车而无法欣赏到绝美的冬景。现在好消息传来了,孔雀山隧道贯通后,一年四季都可以欣赏到沿途的美景了。

  据介绍,该项目路线全长5.28公里,其中德钦境内长3公里,贡山境内长2.28公里。项目路线按二级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米;隧道标准设计速度40公里/小时,隧道宽10米,汽车荷载等级采用公路–I级,项目总投资42901.74万元。

  据怒江州发改委工作人员介绍,德贡公路孔雀山隧道的建设,将加大改善该区域“路难行”的问题,实现贡山县和德钦县以及“三江并流”中的怒江、澜沧江、金沙江区域的便捷连通,加快德钦、贡山等沿线产业结构调整,特别是加快区域旅游产业再次升级,助推当地发展。

  [多知道点]

  “三江并流”自然景观

  “三江并流”自然景观由怒江、澜沧江、金沙江及其流域内的山脉组成,涵盖范围达170万公顷,它包括位于云南省丽江市、迪庆藏族自治州、怒江僳僳族自治州的9个自然保护区和10个风景名胜区。它地处东亚、南亚和青藏高原三大地理区域的交汇处,是世界上罕见的高山地貌及其演化的代表地区,也是世界上生物物种最丰富的地区之一。景区跨越丽江、迪庆、怒江三个州市。

  怒江大峡谷

  怒江第一湾、人神共居的丙中洛、茶马古道、峻险的那恰洛峡谷、滇藏界、雾里村、秋那桶、怒族、傈僳族、独龙族等各民族风情……

  丙中洛

  在这片神奇的滇藏高原上,自西向东相间并列着担打力卡山、独龙江、高黎贡山、怒江、碧罗雪山、澜沧江、云岭山脉,形成了世界上最壮观的高山大峡谷群。而在这峡谷深处有着人神共居的地方——丙中洛。

  雾里村

  这里是被《国家地理杂志》评为中国最美的村落之一,同时有着油画乡村之称。

  秋那桶和四季桶

  两个深藏于怒江大峡谷和高黎贡山深处的美丽村落。

  独龙江

  藏在深闺中的神秘峡谷——独龙江,几乎与世隔绝,是我国原始生态保存最完整的区域之一,有着野生植物天然博物馆之称。说到独龙江,不得不讲其古老而又神秘的民族——独龙族。其族内最特色而神秘,一直令人着迷的便是“文面女”。

  梅里雪山

  平均海拔在6000米以上的有13座雪峰,称为“太子十三峰”,主峰卡瓦格博海拔高达6740米,雪峰直指蓝天,江水深切峡谷,四周浓郁的原始森林。藏区八大神山之首,是藏传佛教的朝觐圣地,当地藏民称之为“雪山之神”。

  香格里拉

  詹姆斯希尔顿长篇小说《消失的地平线》中,首次描绘了一个远在东方群山峻岭之中的永恒和平宁静之地“香格里拉”。(崔敏)