近年来,大型车辆引发的交通事故与日俱增,大货车右转弯与行人、非机动车发生的碰撞事故占比很大。12月14日,记者从昆明市公安局交警支队获悉,为减少大货车右转弯与行人、非机动车发生碰撞等交通事故的发生,即日起,昆明交警在龙泉路与北三环交叉口北口、西口试点实施货车“右转必停”通行新规。大货车右转弯时,必须先停车观察路况,确保安全后方可右转通行。

龙泉路与北三环交叉口北口已开始试行货车“右转必停”龙泉路与北三环交叉口北口已开始试行货车“右转必停”

  两个路口“右转必停”

  什么是货车“右转必停”?顾名思义,就是大型车辆驾驶人进入路口后要先停稳,再观察,确保安全后再起步。

  据交警介绍,因大货车车身轴距较长,在右转弯时,由于存在驾驶人视野盲区和车辆内轮差的原因,容易将右侧直行或停放的非机动车和行人卷入车底,引发交通事故。根据相关数据显示,在大型车辆发生的恶性交通事故中,内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上。为避免此类交通安全隐患的发生,新规规定,大货车在右转弯时,需停车观察路况,确保安全后才可通行。目前,货车“右转必停”新规在昆明市龙泉路与北三环交叉口北口、西口试点实施。这两个路口均已设置“货车必停、违禁抓拍”的标志标牌等配套设施。

  据交警介绍,“右转必停”旨在给驾驶人更多的观察时间,货运车辆驾驶人切勿将“右转必停”流于形式, 杜绝为了停而“停”,而是要真正做到停车观察,确保安全后再起步通行。

  据交警介绍,12月14日至31日为该措施实施的宣传教育期,其间交警将通过电子警察系统对违反货车“右转必停”的行为进行抓拍;2022年1月1日开始正式实施处罚。驾驶人违反货车“右转必停”规定,将被罚款200元、记3分。

  希望在更多路口推广

  行人与车辆驾驶人在不了解大货车盲区和内轮差的情况下,太过靠近大货车右侧通行,一旦进入盲区就会带来致命危险。如果大货车右转弯的时候停一下,多观察一下,将能够降低事故的发生率。

  昨日,记者在龙泉路与北三环交叉口北口看到,路口已经设置了标志牌,但很少有货车规范地停在“停车让行标线”前。市民王女士说:“大货车右转时停车观察,确保周边行人的安全,希望能在更多的路口推广。”

  交警提醒

  1. 通过路口的大型车辆驾驶人,转弯时要减速慢行、仔细观察,提前预判路面状况,主动礼让行人、非机动车,切不可与行人、非机动车争道抢行,严格遵守“货车右转必停”的规定。

  2. 通过路口的非机动车、行人,要注意观察路口施划的右转危险区,主动礼让右转机动车,切不可与右转机动车争道抢行,确保路口交通安全。

  3. 通过路口的小型机动车,右转弯时不需要按照“右转必停”的规定通行。但要注意观察,减速慢行,确保安全。

  本报记者 刘嘉 文 交警供图