腾冲至猴桥高速公路属《国家公路网规划(2013年—2030年)》中G5615天保至猴高速公路的末段,是云南省干线公路网规划的重要组成部分,是孟中印缅国际大通道中的重要路段。

  路线起于腾冲中和镇南侧,在毛家营互通与保腾、腾陇高速衔接,经板桥、胡广冲、葫芦口,止于腾冲市黑泥塘边检站南侧,路线全长52.099公里,批复概算投资71.96亿元。采用PPP模式建设,于2016年12月启动,2020年12月31日通车运营。

  腾猴高速是保山市第一条通向国门的高速公路,它与腾冲到猴桥二级公路携手西行,直指国门四号界桩腾密二级公路起点。

  腾猴高速通到国门,从昆明到国门全程高速。从昆明经腾冲、密支那到缅印边境的班哨,再到印度雷多只有1200余公里,比绕道马六甲海峡的6000里海路近了4800余公里。如果境外段全建成高等级公路,从昆明到雷多全程只需十多个小时。

  在中国通往南亚国家的交通线路中,保山已成通往印度陆上交通条件最优越、路途最短的陆路通道口。

  在国门拙作一诗:极边高速通国门,藤链猴桥变刚构;槟榔江畔舞蛟龙,琅玡山下话西绕。(张国君 文/图)

  来源:保山市交通运输局