(原标题:超55万吨 今年中越国际铁路进出口货物成绩单来了→)

  12月21日,记者从云南铁路部门了解到,今年以来,中越两国间共开行米轨联运列车779对,其中进口完成30.6万吨,出口完成24.7万吨,累计运输货物达到55.3万吨。

  滇越米轨铁路横跨中越两国,是中国西南地区最早的跨境铁路大通道,至今仍发挥着巨大作用。今年2月4日,为防止新冠疫情扩散蔓延,开行了20余年的国际货物列车一度停运,联运工作被迫“降速”,经过中越铁路双方协调优化,采取了双机推挽降低列车开行频次、提升单趟列车运力的方式弥补整体运量损失。

  山腰站交接所所长王俊峰介绍,铁路部门一方面加强与越方沟通协调,动态掌握入境车流信息,克服境外车辆周转时间过长、货物运输组织不畅等问题,一方面积极压缩米轨车辆国内运输时限,高效科学地组织国际联运列车开行,提高货物通关效率。

  围绕疫情防控要求,中国铁路部门不断细化完善应急处置措施流程,对内严格执行站区职工每日体温监测、严格落实口罩、手套等防护用品佩戴要求、定期组织职工健康申报。对外划定专用活动区域,采取专人送餐、固定联运交接人员、明确废弃口罩收纳销毁办法等措施,物理隔绝接触类风险。同时,他们还每日对隔离留观室、各作业点常态化消毒通风,配发酒精洗手液等消毒用品,进一步减少感染风险,严防疫情反弹扩散。

  今年7月,山腰站数字口岸系统投入使用,实现了铁路部门与海关、货代公司的数字化信息互联互通,电子信息替代了人工申报和纸质单据填报,货物申报放行时间大大缩短,为国际联运列车平稳有序开行提供了又一层保障。

  货主黄日威告诉记者,数字口岸系统改革以来,他们足不出户就可以进行货物申报通关,原来需要半天左右的流程,现在只需要半小时或者几分钟就能完成。在疫情期间,数字口岸的改革,避免了人员的接触,安全有了保障,货物通关效率也有了提升。(总台央视记者 刘文杰)