11月18日

  由中铁五局承建的滇中引水工程

  重难点工程

  海东隧洞5号支洞

  顺利掘进至正洞

  比计划工期提前286天完成

  一举创下滇中引水工程开工以来

  支洞建设速度的新纪录

  海东隧洞5号支洞顺利掘进至正洞

  对于整个滇中引水工程有怎样的意义?

  了解下

  海东隧洞全长25.285公里,是滇中引水工程第五长隧洞,全线重难点工程,共设置6条支洞配合主洞施工。海东隧洞5号支洞位于大理白族自治州宾川县大营镇境内,全长1576m,坡度8.52%,该支洞为大坡度长平洞支洞,支洞口到主洞高差约132m,坡度较陡且一坡到底,其下游方向为海东隧洞的关键线路。围岩类别主要以Ⅲ类围岩为主,不稳定块体发育,存在涌水突泥、氯气及硫化氢气体含量超标等施工难题,施工难度大,安全风险高。 

  自5月采用光面爆破施工技术以来,海东隧洞5号支洞单月开挖支护连续6个月超200米,日进尺最高12米,单月开挖支护最高达到248米,通过优化工序循环,不断加快施工进度,实现提前286天进入主洞施工。

  截至11月16日,海东隧洞主洞已完成开挖5496米,占海东隧洞总长25285米的22%;支洞开挖完成4532米,占支洞总长4944米的92%。

  除此之外

  滇中引水工程近日

  还取得另一重大突破

  首座千米以上隧洞贯通

  11月18日,由中铁三局承建的滇中引水工程红河段阿子冲2号隧洞顺利贯通,这也是滇中引水工程全线首座贯通的千米以上隧洞。

  阿子冲2号隧洞位于红河州建水县境内,全长1039米,隧洞内岩体破碎,地质条件差。针对特殊地质条件,中铁三局滇中引水项目部采用不同支护类型,工作面全部采用无轨运输,先挖后衬等工艺工法,有效保证了隧洞施工安全质量和进度。克服地质围岩复杂 断层等不利因素,实现日进9.6米的纪录,比计划工期提前156天顺利贯通。

  滇中引水工程

  是国务院确定的172项节水供水

  重大水利工程中的标志性工程

  工程途经

  云南丽江、大理、昆明、玉溪等6个州市

  该工程也是

  云南省有史以来

  和目前全国在建的引调水工程中

  投资规模最大、建设难度最高的

  水利工程

  “六项世界之最”

  隧洞输水世界最长

  地下泵房世界最大

  TBM直径世界同类工程最大

  提水泵站单机离心泵容量亚洲最大

  提水泵站总装机容量亚洲最大

  地质条件国内同类工程最复杂

  
          “十大世界级技术难题”         

  1。  泵站设计建造难

  2。  深埋隧洞分布广 

  3。  地下水影响难处理

  4。  穿越破碎断层多

  5。  软岩大变形突出

  6。  地震烈度高 

  7。  硬岩岩爆施工难度大

  8。  有毒有害气体多

  9。  高地温热危害严重 

  10。 TBM设计制造工艺高

  滇中引水工程建成后将新增和改善灌溉面积114万亩,创造地区生产总值3300亿元,直接受益人口约1112万,约占云南全省总人口的24%,同时,工程还将创造直接就业机会340万个。

资料图 柴峻峰 摄资料图 柴峻峰 摄

  向所有工程建设者致敬!

  期待滇中引水工程顺利完工

  让金沙之水

  早日润泽滇中大地